Αναμενόμενα αποτελέσματα (αποτελέσματα και ποσοτικά επιτεύγματα):

 

Τα ακόλουθα αποτελέσματα αναμένονται στο επίπεδο της εκτέλεσης και του αντίκτυπου.

 

Εκτέλεση:

 

• Μια βάση δεδομένων που καλύπτει το 70% του ελληνικού δικτύου δημόσιων μεταφορών για πρώτη φορά.

• Καινοτόμα υπολογιστικά μοντέλα της συν-τροπικής κατανάλωσης ενέργειας και της εκπομπής αερίων του θερμοκηπίου για τα ευρωπαϊκά δημόσια μέσα μεταφοράς.

• Μια βελτιωμένη προσέγγιση μοντελοποίησης και λύσης για το συν-τροπικό περιβαλλοντικό πρόβλημα της δρομολόγησης οχημάτων, η οποία αποτελεί τη βάση για ενεργειακά αποδοτικές βιώσιμες μεταφορές.

• Παρουσίαση του πρώτου εθνικού συν-τροπικού περιβαλλοντολογικού δημόσιου ταξιδιωτικού πλοηγού στην Ελλάδα σε 16 μεγάλες πόλεις και ενός πανευρωπαϊκού ταξιδιωτικού πλοηγού μέσω μιας διαδικτυακής πλατφόρμας και μιας smartphone εφαρμογής η οποία θα αναπαραχθεί σε τουλάχιστον 4 ταξιδιωτικούς πλοηγούς ευρωπαϊκών χωρών (π.χ. Τσεχία, Ρουμανία, Σλοβακία).

• Βελτιωμένα αποτελέσματα και υψηλότερη ακρίβεια του λογισμικού υπολογισμού εκπομπών COPERT της European Environment Agency (EEA) μέσω της υιοθέτησης των μοντέλων του GYM.

• Να γίνει ένα χρήσιμο εργαλείο για τους Έλληνες, τους τουρίστες που επισκέπτονται την Ελλάδα και τους μαθητές που μετακομίζουν σε άλλη πόλη για να σπουδάσουν.

 

Αντίκτυπος:

 

• Αλλαγή της νοοτροπίας των επιβατών και ενθάρρυνσή τους να αλλάξουν τις συνήθειές τους, από τη χρήση του αυτοκινήτου στη χρήση μέσων μαζικής μεταφοράς, μέσω της προώθησης συν-τροπικών και περιβαλλοντολογικά αποδοτικών προτύπων μεταφοράς.

• Μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και των εκπομπών στις πόλεις: Μείωση τουλάχιστον 2,699 Mt ισοδύναμου CO2 κατά τη διάρκεια του έργου (Δράση C1). Οι ετήσιες μειώσεις των εκπομπών στην Ελλάδα χρησιμοποιώντας το GYM μπορεί να φτάσει τους 2,980 Mt ισοδύναμου CO2 μετά το τέλος του έργου.

• Εισαγωγή μιας ολοκληρωμένης πολιτικής για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα βασισμένη στο αποδοτικό σχήμα της συν-τροπικότητας και στους κανονισμούς των εκπομπών της ΕΕ τουλάχιστον σε 5 χώρες μέσω 5 ταξιδιωτικών πλοηγών κατά τη διάρκεια της περιόδου χρηματοδότησης.

• Απρόσκοπτη αστική κινητικότητα δημιουργώντας πλαίσια συνθηκών και έναν ισχυρό μηχανισμό συνεργασίας μεταξύ ενδιαφερόμενων φορέων από διαφορετικά διοικητικά επίπεδα και φορέων μεταφορών. Κοινοποίηση νέων επιστημονικών λύσεων και κάλλιστων πρακτικών σε επίπεδο ΕΕ και προώθηση της εφαρμογής μιας ενιαίας πολιτικής για την ποιότητα του αέρα: 3 δημοσιεύσεις σε επιστημονικά περιοδικά υψηλού συντελεστή επιρροής, 14 συμμετοχές σε συνέδρια, 1 ειδικό τεύχος συλλογής παγκόσμιων δημοσιεύσεων (τουλάχιστον 12) σε επιστημονικό περιοδικό υψηλού συντελεστή επιρροής, 1 βιβλίο το οπόιο εστιάζει στον συν-τροπικό περιβαλλοντολογικό σχεδιασμό ταξιδιού.

• Την αύξηση της αναγνώρισης των περιβαλλοντολογικά φιλικών αποφάσεων στο σχεδιασμό ταξιδιού και την επισήμανση της σημαντικότητας της συν-τροπικής μετακίνησης, από την άποψη των περιβαλλοντικών επιπτώσεων μέσω πολυάριθμων ενεργειών διάδοσης στοχεύοντας σε τουλάχιστον 100.000 ανθρώπους σε 12 ευρωπαϊκές χώρες.